3万一辆自行车，订单排到2年后？亏本的上海企业靠什么成功逆袭

3万一辆自行车，订单排到2年后？亏本的上海企业靠什么成功逆袭

一辆自行车卖到3万多块钱，<\/p>

乃至还得排到2024年才干买到。<\/p>

啥自行车这么贵啊？<\/p>

你去自行车行瞅瞅就会发现，<\/p>

万元自行车已经是“入门级”。<\/p>

雅迪电动车最贵的能卖到19800，<\/p>

可在自行车范畴呢？<\/p>

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一款公路车品牌TREK能卖到83800，<\/p>

能买辆五菱轿车。<\/p>

一款AM折叠自行车，<\/p>

乃至卖到20万左右。<\/p>

就连从前120块钱一辆的“二八大杠”，<\/p>

现现在身价也是“万元户”。<\/p>

而这个上海老企业，<\/p>

三年前，还由于同享单车冲击，<\/p>

亏本到给他人的代工。<\/p>

那么，现在它又是怎么成功逆袭的呢？<\/p>

榜首，搞产品升级。<\/p>

就好像李宁收买英国百年鞋履品牌clarks相同，<\/p>

它也靠着收买日本品牌冲击中高端商场。<\/p>

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第二，线上线下不同价。<\/p>

线上卖平价自行车，<\/p>

线下卖高端自行车，<\/p>

线上给你贱价产品，<\/p>

线下给你高端体会。<\/p>

第三，打造骑行沙龙。<\/p>

把代步东西变成交际圈子，<\/p>

让客户离不开自行车。<\/p>

你猜到这是哪个老品牌了吗？<\/p>

谈论区不见不散。<\/p>